דובאי חתמה על התחייבות לשיפור איכות האוויר בעיר

משה טרדימן

20/10/2019

בישראל, חוק אוויר נקי נחקק בשנת 2008 במטרה להביא לשיפור באיכות האוויר ולצמצם את זיהום האוויר. המשרד להגנת הסביבה העריך בשנת 2011, כחלק מעבודה על תוכנית לאומית להפחתת זיהום אוויר, את הנזקים הבריאותיים הצפויים בשנת 2020 כתוצאה מכך. כחלק מכך, תמותה מסרטן ריאות, תמותה בטרם עת, אשפוזים נשימתיים ועוד. בנוסף, במונחים כלכליים, הנזקים המוערכים למשק בשנת 2020 כתוצאה מזיהום אוויר מסתכמים ב-8.5 מיליארד ש"ח. התוכנית הלאומית אושרה בשנת 2013 והייתה אמורה להתעדכן באוגוסט 2018, אך הדבר טרם התבצע.

באוקטובר 2019 התחייבה נסיכות דובאי, לקבוע מטרות שאפתניות חדשות של הפחתת הזיהום כחלק ממאמץ בינלאומי לשפר עוד יותר את איכות האוויר. העיר דובאי היא בין 35 הערים מרחבי העולם שחתמו על ה- C40 Clean Air Cities Declaration. בין הערים הנוספות שחתמו על ההצהרה היו לונדון, ברלין, עמאן, סידני, ניו דלהי, ג'קרטה וושינגטון וטוקיו. הערים שחתמו על ההצהרה מתחייבות להכניס מדיניות סביבתית חדשה בשנת 2025 ולדווח על התקדמותן בפומבי וכן מבטיחות להתרחק מרכבים המונעים ע"י דלקים פוסיליים ולהפוך את הרכיבה על האופניים, ההליכה והתחבורה הציבורית ליותר קלים. ההצהרה הינה תגובה לדאגה הגוברת בנוגע להשלכות איכות אוויר נמוכה על בריאות הציבור. איכות אוויר נמוכה גורמת בממוצע ל- 4.2 מיליון מקרי מוות בשנה.

מחקר שהתבצע לאחרונה ע"י ארגון גרינפיס, המבוסס על נתונים לוויינים, מצא שדובאי היא בין 50 הערים ברחבי העולם בעלות איכות אוויר נמוכה בשל הנוכחות של תחמוצת החנקן העלולה להוביל למחלת ריאות. גרינפיס מצאה כי דובאי היא העיר בעלת זיהום האוויר הכבד ביותר במזרח התיכון והעשירית בעולם, כנראה גם בשל המספר הגבוה של הרכבים.

המדיניות הקיימת שמתבצעת בדובאי לשם שיפור איכות האוויר כוללת: אימוץ מוניות היברידיות וחשמליות, שימוש בתאורת רחוב אנרגטית יעילה והכנסת אוטובוסים חדשים הידידותיים לסביבה.

AP Photo: Kamran Jebreili